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京东物流空包代发网:快递柜“超时收费”谁来付?律师、相关部门、专家来解疑!

更新时间:2019/3/25 / 阅读次数:270

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快递柜处理了快件“最后100米”的配送难题,为快递企业和不在家的收件人供给了便当。但单个快递员未征得赞同就将快件直接放入快递柜,引起了收件人的不满,而因取件超时发生的快递柜代存效劳费应该由谁来付,值得商讨。对记者采访了多方人士。

1、律师:快递柜变“甩手柜”超时费不该转嫁收件人

快递柜经历了从免费运用到收费运用的进程,但取件超时发生的代存效劳费该由谁来出成为快递柜运营公司、快递公司、消费者三方争论的焦点。对此律师指出,不管是收件人还是快递员,他们都不该该承当这个费用。因为快递柜为快递企业供给了便利,假如快递企业自身没有办法经过其他渠道来保证快递配送,就该自我承当超时费用,而不是转嫁给收件人。

据了解,现在快递职业竞赛非常剧烈,大多数快递公司依靠电商平台存活。“电商压价很厉害,导致快递公司只能以很低的价格拿到件,再加上快递公司各加盟店的层层剥削,留给快递小哥的钱就非常少了,只能靠多送件挣钱。但送件任务一多,就没法保证一一联络收件人了,快递柜就变成了甩手柜。”20日,省会一家快递企业业内人士坦言。

山东博睿律师事务所律师黄西文表明,《快递暂行法令》于去年5月1日施行,法令中规则,快递企业应将快递投放到约好的收件地址,并告知收件人当面验收。

“假如快递员征得了收件人赞同,将快件放在快递柜,并清晰约好逾期不取发生的费用由收件人承当,这能够‘按约履行’。要是快递小哥未经收件人赞同就把快递放入快递柜,的确归于违规行为,假如因此形成严重后果,收件人能够建议补偿。”至于一些快递柜逾期不取就要收取保管费的规则,黄西文以为,这是强行收费、劫持消费的“霸王”做法,有违消费的公平性。

2、相关部分:快递柜免费保管时刻收费标准没清晰规则

济南市快递协会供给的数据显现,2017年济南市快递效劳企业业务量累计完结30216.61万件,占全省比重19.95%。近几年,济南每年的快递业务量都在大幅增长,均匀增幅在20%-30%之间。不过,济南全市的快递从业人员只有2.5万人,其中一线快递小哥超越万人,均匀每天收发快递大约130万件。

济南市快递协会秘书长徐静东表明,尽管国家《快递暂行法令》清晰规则快递企业要把快件投递到约好地址,并告知收件人当面验收,但实际履行进程中的确会有“误差”。“导致这个问题的要素太多了,有时候收件人就是不接电话,而快递公司又有制度,快件必须在几点投递到收件人手里,而快递柜一放进去短信就自动发到手机上了。”因此,徐静东以为,送件不联络收件人不全是快递员的问题,他们在接到用户投诉后,也会先和快递员核实原因,然后再进行和谐。

山东省邮政管理局一名工作人员表明,他们已经关注到这两天齐鲁晚报·齐鲁壹点关于快递柜收费的相关报导。“柜递式是三种投递方法之一,但首先要征得用户赞同。”该工作人员强调,快递柜只要符合相关标准就能够进小区,现在他们不对快递柜进行监管,仅仅对投递标准作出了规则,假如快递员未恪守相关规则,关于性质严重的他们会依法依规进行处理。

“未经收件人赞同就放入快递柜,这个行为肯定是不对的,但是我们得相互理解。”该工作人员说,他们调研发现一方面快递员工作量大,单件薪酬低;另一方面收件人又想享受到更好的送件效劳,这两方面还存在一些对立。

至于快递柜免费保管时刻、收费标准紊乱的问题,工作人员解释,快递柜是为了处理“最后100米”的配送问题,能够满意一部分需求,但因快递员没有依照标准操作,才引起一些胶葛。不过现在快递柜归于商场经营,免费保管时刻和收费标准也由各快递柜企业根据商场自我调节,法律法规都没有对此作出要求。

记者了解到,国务院办公厅在2018年1月23日发布的《关于推进电子商务与快递物流协同开展的定见》中指出,将要创新价格监管方法,引导电子商务平台逐步完成产品定价与快递效劳定价相分离,促进快递企业开展面向消费者的增值效劳。
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“政府也意识到这件事了,价格要进行剥离,不能绑定混为一谈。电商你就卖你产品的价,快递效劳我就挣我投递的钱。”山东省邮政管理局的工作人员表明,方针落地要有一个进程,随着方针的施行,肯定会对快递职业发生积极的影响。

3、专家观念:快递柜企业应探究多元盈利

“规则是一回事,但实际操作起来又是一回事。”20日,山东交通学院交通与物流工程学院的王宝义博士表明,国家出台《快递暂行法令》是很好,但具体问题具体分析,现在快递企业大都是加盟制,层层进行查核,利益纠葛比较大,能简化的手续就简化,导致一些规则无法很好地履行。

关于快递柜超时收费的问题,王宝义以为,现在快递柜收费主要还是因为快递柜企业没有找到盈利模式。现在已经有快递柜企业尝试为快递柜附加增值效劳,如水电煤气缴费和零售等,因此,假如企业探索出了稳定的盈利模式,不扫除以后会恢复免费运用的可能。

至于快递柜收费标准缺少监管的问题,王宝义以为,刚开端能够答应一定的试错,但不能出格,不能损害到消费者的利益。等职业开展到一定阶段,相关部分就能够出台快递柜管理制度进行束缚标准。

值得注意的是,为标准智能快件箱寄递效劳,推动快递商场健康开展,2018年11月,国家邮政局起草了《智能快件箱寄递效劳管理办法(征求定见稿)》,向社会公开征求定见。

有专家建议,未来消费者能够在寄件进程中清晰配送方法,在订单中标注是否可接受代收效劳。而快递员应恪守职业标准,电话承认收件人是否便利亲自接收。事实上,为保证收件人的权益,一些快递柜企业也开端了行动。近来菜鸟驿站宣告,菜鸟智能柜已在业内首先推出自主设置功用,用户不赞同存放柜子,柜门将无法翻开。现在,该功用已在全国菜鸟智能柜上运行。

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